غلطة شائعة جدًا: كثير من السائقين ينظرون إلى الرقم المكتوب على جانب الإطار نفسه (مثلاً 44 PSI) ويعتبرونه الضغط المطلوب. هذا خطأ، فذلك الرقم هو الحد الأقصى الذي يتحمله الإطار، وليس الضغط الموصى به لسيارتك.
أين تجد الرقم الصحيح فعليًا؟
الرقم الصحيح يحدده مصنّع السيارة، وليس مصنّع الإطار. ستجده عادة في أحد هذه الأماكن:
- ملصق داخل إطار الباب من جهة السائق (الأكثر شيوعًا)
- غطاء صندوق الوقود من الداخل في بعض الموديلات
- دليل استخدام السيارة (كتيب المالك)
لماذا يختلف الرقمان؟
مصنّع الإطار يعطيك الحد الأقصى الآمن لأي سيارة قد تُركّب هذا الإطار عليها. أما مصنّع السيارة فيحسب الرقم المثالي بناءً على وزن سيارتك تحديدًا، توزيع الحمولة، وأداء التعليق. لهذا قد تجد فرقًا يصل إلى 5-8 PSI بين الرقمين.
كيف تستفيد من هذا عمليًا؟
بمجرد معرفة الرقم الصحيح لسيارتك، اضبطه مباشرة على شاشة hoco ZP5 الرقمية. الجهاز ينفخ تلقائيًا حتى الرقم المطلوب بالضبط ويتوقف بنفسه، بدون تخمين أو مبالغة.
الخلاصة
لا تثق بالرقم المكتوب على الإطار وحده. ابحث عن ملصق الباب أو كتيب السيارة، واضبط جهازك على الرقم الصحيح لتحصل على أفضل أداء وأطول عمر لإطاراتك.